齐齐哈尔烤肉节，光听这名儿，馋虫就蠢蠢欲动。
更让人心痒的是，奔赴这场饕餮盛宴，高速公路居然可能玩一出“惠免”戏码。
说是2025年6月仲夏，从18号到22号，掐头去尾那么几天，特定姿势下，你的小轿车（专业术语叫“一型客车”）要是能玩转ETC，在齐齐哈尔那俩收费站溜达下来，没准真能省俩钢镚儿。
这事儿，乍一听，挺美，活络经济嘛。可架不住细细咂摸，总觉得哪里不对味儿。
先说说这“惠免”。
引号必须有，因为它骨子里就不是真金白银的免费。
得是黑龙江省内出发，得安ETC，还得用ETC潇洒走一回，还得在规定时间、地点麻溜儿下道。
这条件，左三圈右三圈，活像给“薅羊毛党”设了一道道迷魂阵。
这不由得让人联想到啥？
像极了某些电商平台的“满减”套路，满99立减5块，可你得先凑够99，还得眼疾手快抢到那张券，最后发现能买的玩意儿，要么压根用不着，要么比没优惠还贵出二里地。
那问题就来了，为啥要搞这种“伪免费”？
一种说辞是，提振观光。
齐齐哈尔烤肉节嘛，总得想法子招徕顾客。
这“惠免”高速，看似是块糖，能让左近的吃货们，心旌摇曳，组团去撸串。
但换个刁钻的角度审视，这会不会是地方上的一种“暗补”手段？
直接给烤肉店撒钱，兴许流程繁琐，口水仗也多。
但通过高速“惠免”，变相恩泽了游客，也间接滋养了烤肉产业。
这背后，或许还蛰伏着更深邃的考量。
东北经济这几年，承压颇重。
盘活经济，成了各地政府的头等大事。
操办节庆活动，便是一种司空见惯的招数。
可节庆活动这玩意儿，也不是包治百病的灵丹妙药。
你得有独门绝技，有撩拨人心的点，才能真正把人留下，把钱袋子捂热。
齐齐哈尔烤肉，勉强算得上是个拿得出手的IP。
但单靠烤肉，恐怕还撑不起一片天。
再来说说这个ETC。
推行ETC，是国家层面的既定方针。
方便快捷，疏解拥堵，无可厚非。
但强行安利，或者把ETC和优惠政策捆绑销售，就有点变味儿了。
有人会说，没装ETC是你自己犯懒，享受不到优待怨得了谁？
这话乍听之下，似乎在理，但掰开了揉碎了细想，是不是有点“不知民间疾苦”的意味？
对某些人来说，装ETC或许诸多不便，抑或觉得实无必要。
生硬地把优惠和ETC挂钩，无异于褫夺了他们自主抉择的权利。
更耐人寻味的是，这种“半吊子免费”政策，没准会激化社会鸿沟。
有车一族，才能坐享高速“惠免”。
囊中羞涩的群体呢？
他们只能眼巴巴地艳羡，或者默默地吞咽下更高的出行成本。
当我们人云亦云地将视线锁定在“惠免”二字上时，有没有留意到它暗藏的隐形成本？
仅就黑龙江交投集团微信小程序那堪称繁琐的操作流程，就足以说明这件事，远非表面上那般简单通透。
所以，去齐齐哈尔赴烤肉之约，自无不可。
但别一味地盯着那点“毛毛雨”般的高速优惠。
不妨多想想，这“惠免”的背后，究竟潜藏着什么玄机？
以及，我们是否应该有更普惠、更周全的政策，让更多人都能沐浴到时代发展的雨露甘霖？
这不仅仅关乎齐齐哈尔烤肉节的成败，更关乎我们如何审视发展，如何调配资源，以及如何构筑一个更具包容性和公平性的社会。
而这些，远比一顿管饱的烤肉，更值得我们深思与探究。
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